Christophe Najdovski,巴黎汽车的敌人

作者:危小

<p>这位四方生态学家在巴黎市政厅的交通助理组织了Anne Hidalgo的环境政策</p><p>如今,他正致力于实施在首都流传的小册子Crit'Air</p><p>作者:Pierre Jaxel-Truer发表于2017年1月20日下午4:38 - 更新于2017年1月23日09:49播放时间1分钟</p><p>当然,塞纳河右岸的乔治 - 蓬皮杜车道关闭了</p><p>现在,有一个小插曲Crit'Air的生效,取消了污染最严重的汽车的资格</p><p>还有在其他的管道,移动停车被罚款50€...巴黎antivoitures政策背后的计划,有一个男人,克里斯托夫Najdovski,副安妮·伊达尔戈负责运输</p><p>克里斯托夫Najdovski,47岁,是在市政队自2008年以来助理育儿德拉诺埃六年,他2014年市级期间进行EELV的名单,已经放弃了塞西尔·达洛披挂上阵</p><p>其余的污染高峰:8.86%的选票</p><p>这个意想不到的分数赢得了她的位置,特别要求Anne Hidalgo听取环保主义者的意见,以保持其多数</p><p>这位经济学教授的工作者和看门人的儿子被认为更喜欢文件和政治竞赛</p><p>长期以来,他一直在EELV的国家机构和巴黎一样谨慎</p><p>尽管不如丹尼斯·鲍平(Denis Baupin)强大,但他还是坚持不懈,主张柴油的终结和汽车道路的减少</p><p>留下来在首都创造数英里的交通拥堵</p><p>对她来说,公告效果,对她的售后服务,文字说明</p><p>在市长和他的副手之间,角色的划分很快就被强加了</p><p>但不要误会:他知道如何传递他的想法</p><p>电车,公交车项目,在塞纳河上,部分是他的竞选计划,....