自由港工人赢得的€108,000补偿

作者:卞揽

自由港工人赢得€108,000的赔偿金后,他遭受了身体残疾,八年前在工作时间造成事故。帕特里克·盖特曾与该公司工作,如杂役,并最终铲车,然后在使用中,轨道龙门起重机。“在18 2005年4月开始在F1运营商运营部实习生。这项工作从未做过的事情。训练持续了四个星期几人的监督下发生。三个星期后开始训练了帕特里克·盖特独自一人在吊车驾驶室时,容器精挑细选并用固定船的起重机坚持。一旦赚了,一个大的颠簸效果。因此,关贸总协定失去知觉从起重机几个早就辅助升降。在事故发生时,店员应该附带起重机的操作船继续沟通,是谁负责船舶的经营者,实际上它是illarga分得带来的对讲机电池,因为他已经结束了。这也是谁应该培养盖特,那么是不是在机舱也不是与底部连续无线电联系的人。在其判决中,法院指出,这一切都已经被几个证人证实。他说,事实上从那时起盖特无法操作吊车,他的工资是从F1的水平降低到平民事法院D.厅主持法官安娜·菲利斯从这起事故中产生,法院认定,公司有几个缺点。霍尔说,盖特还在培训阶段,其中有持续4周,尽管有证据,因为它应该在整个训练的生活提到的各个时期。这些周期为两周四个和八个之间。虽然他仍然在这个特定的起重机培训的第三个星期,帕特里克·盖特独自留在高度舱用于从船上卸下集装箱操纵起重机,而一个人应该被不监督他的身边。法院补充说,该公司在其关键任务未能消除预见的风险。他接着说,“法院了解到,自由港开展的工作的某些方面可以通过自己有点冒险,但是这并不能免除从来没有在同一家公司,以避免什么是不可避免的,这已经失败的任务。”当它来计算赔偿,民事法院第一审判庭说盖特遭遇因为这个意外的身体残疾。至于后来,关贸总协定有其他意外,法院决定依靠其指定的专家,有人说,残疾遭受的为5%。事实证明,因为这个意外,他被列为雇员在较小的程度比它有,因为在D级就这样结束时,曾担任华氏度薪酬的这种差异约为€2400每年,因此今天,关贸总协定失去了€19 200量过去,因为事故发生八年。然而,法院认为通胀的上升,从而增加了12%缴纳。在计算了这一切,法院认为,由关贸总协定自由港共计108,000€采取的损害。选择您想对此发表评论,并点击链接故事“评论”的文章下面。在此之后窗口tinfetaħlek请求寄存器。点击“注册”,并根据需要填写详细信息。重要的是,每一个细节都正确输入。尽管被要求填写了现有的电子邮件地址,是不是虚构的,你仍然可以匿名发帖。发送您的详细信息后,会收到一封电子邮件,地址注册了。在此电子邮件会收到一个安全码。复制并在注册窗口中填写。这个过程进行一次。从那时起,要么在每篇文章由您选择ຫ的笔名发表评论ມ。如果你发现在所有的任何困难退避三舍在2590 0288.注联系我们:如果您注册后7 2016年6月,请尝试注册。....